4-72-7C右旋90度玻璃鋼防爆離心風(fēng)機

4-72(79)離心風(fēng)機

·機號：2.8#6# 風(fēng)量：565-15455m3/h 風(fēng)壓：176-3334pa

·特點：采用A式直連傳動，后傾式離心葉輪，通風(fēng)換氣、可制作成防爆及防腐型，有鋼制和玻璃鋼制作

·應(yīng)用：各類中大型工廠和高級民用建筑，大型場館

·4-72(79)離心風(fēng)機

·機號：6#12# 風(fēng)量：4420-48800m3/h 風(fēng)壓：317-2118pa

·特點：采用C式皮帶傳動，后傾式離心葉輪，通風(fēng)換氣、可制作成防爆及防腐型，有鋼制和玻璃鋼制作

·應(yīng)用：各類中大型工廠和高級民用建筑，大型場館

風(fēng)機型式及傳動式

風(fēng)機分左旋和右旋兩種型式，從電機（皮帶輪）側(cè)正視，葉輪按順時針方向旋轉(zhuǎn)為右旋，逆時針旋轉(zhuǎn)為左旋。A式為電機直聯(lián)傳動。B、C、E式為皮帶傳動，D、F式為聯(lián)軸器傳動。

4-72-7C右旋90度玻璃鋼防爆離心風(fēng)機

我公司生產(chǎn)的4-72高壓防爆離心風(fēng)機/工業(yè)除塵除臭機號齊全,選用工況范圍大,流量從850m3/h到295600m3/h,全壓從180pa到3200pa。葉輪經(jīng)精密雙面動平衡機高速校驗,平衡精度高,運行平穩(wěn)。本公司生產(chǎn)的離心風(fēng)機系列,具有噪聲低、效率高、耗電省等優(yōu)點。

4-72型風(fēng)機結(jié)構(gòu)

4-72型風(fēng)機中N2.8A～6A主要由葉輪、機殼、進風(fēng)口等部分配直聯(lián)電機而組成。NO6～20除具有上述部分外，還有傳動部分等。

(1)葉輪由10個后傾的機翼型葉片、曲線型前盤和平板后盤組成。用鋼板或鑄鋁合金制造，并經(jīng)動、靜平衡校正，空氣性能良好，效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

(2)機殼做成二種不同型式。N02.8～12機殼作成整體，不能拆開。NO1 6-20的機殼制成三開式，除沿中分水平面分為二半外，上半部再沿中心線垂直分為二半，用螺栓連接。

(3)進風(fēng)口制成整體，裝于風(fēng)機的側(cè)面，與軸向平行的截面為曲線形狀，能使氣體順利進入葉輪，且損失較小。

(4)傳動部分由主軸、軸承箱、滾動軸承、皮帶輪或聯(lián)軸器組成

離心通風(fēng)機型號4-72-3.6A：

4：壓力系數(shù)為0.4；

72：轉(zhuǎn)速為72轉(zhuǎn)/分鐘；

3.6：機號，就是風(fēng)機葉輪外徑，360mm；

A：風(fēng)機傳動方式為單吸、單支架、無軸承、與電機直連。

F"就是防腐的意思，也就是玻璃鋼離心風(fēng)機，4-72是離心風(fēng)機的一種型號，“4a"中的“4"表示風(fēng)機葉輪直徑400mm，“a"代表的意思是“直聯(lián)式"，另外有一種“c"，代表的意思是皮帶式，即皮帶傳送！

4-72型風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)方向分為右旋轉(zhuǎn)和左旋轉(zhuǎn)。風(fēng)機的出口位置，以機殼出風(fēng)口角度表示，有多種選擇。風(fēng)機的傳動方式有ABCD四種，A式為葉輪與電動機直接聯(lián)動，B式為皮帶傳動，皮帶輪在兩軸承中間，C式為皮帶輪傳動，皮帶輪在軸承外側(cè)懸臂；D式威葉輪與電動機通過聯(lián)軸器聯(lián)動

用途：4-72離心通風(fēng)機可作為一般通風(fēng)換氣用。其使用條件如下：

       1)應(yīng)用場所:作為一般工廠及大型建筑物的室內(nèi)通風(fēng)換氣,既可用作輸入氣體,也可用作輸出氣體。

       2)輸送氣體種類:空氣和其它不易燃易爆,無腐蝕性的氣體。

       3)氣體內(nèi)的雜質(zhì):氣體內(nèi)不允許有粘性物質(zhì),所含的塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3

       4)氣體溫度:不得超過80℃

       5)其對有一定濃度的腐蝕性氣體的輸送可以用玻璃鋼為材料,做成防腐風(fēng)機。同時對易燃易爆氣體的輸送,葉輪可采用鋁合金材料,以防在旋轉(zhuǎn)中引起火花,電機配用隔爆型電機。

       6)F4-72型玻璃鋼防腐風(fēng)機外形尺寸及性能參數(shù)與4-79型相同。

3、風(fēng)機型式、傳動方式

       1)風(fēng)機可制成左旋或右旋兩種型式,從電機一端正視,葉輪按順時針旋轉(zhuǎn),稱為右旋風(fēng)機,以“右"表示;按逆時針十旋轉(zhuǎn),稱為左旋風(fēng)機,以“左"表示。風(fēng)機的出口位置,以機殼的出風(fēng)口角度表示。風(fēng)機旋向及出風(fēng)口位置示意圖如下：

       4. 離心通風(fēng)機的性能與選擇：風(fēng)機的性能以風(fēng)量、全壓、主軸轉(zhuǎn)速、軸功率和效率等參數(shù)表示，個參數(shù)間又存在著一定的關(guān)系，關(guān)系如下：

       改變密度ρ1 ，轉(zhuǎn)速n1 時的換算式：改變轉(zhuǎn)速n1，大氣壓Pa，氣體溫度t1時的換算式：

Q1/Q2=n1/n2； Q1/Q2=n1/n2；

P1/r2=（n1/n2）2 （ρ1 / ρ2）； P1/r2=（n1/n2）2 （Pa1 / Pa2） ［（273+t2）/（273+t2）］；

N1/N2=（n1/n2）3 （ρ1 / ρ2）； N1/N2=（n1/n2）3 ［（273+t2）/（273+t2）］；

り1=り2

式中：Q—流量（m3/h）；N—功率（kW）；P—密度（kg/m3）; t—溫度（℃）

P—全壓（Pa）; η—效率（%）； N—轉(zhuǎn)速（r/min）； Pa—大氣壓力（Pa）

注：注腳符號“2"表示已知的性能及其關(guān)系參數(shù)，注腳符號“1"表示所求的性能參數(shù)。

       風(fēng)機性能一般均指在標(biāo)準(zhǔn)狀況下的風(fēng)機性能，無論技術(shù)文件或訂貨要求的性能除特殊訂貨外，均按標(biāo)準(zhǔn)狀況為準(zhǔn)。如果風(fēng)機所用的環(huán)境并非標(biāo)準(zhǔn)狀況下，則須根據(jù)上述關(guān)系式將性能參數(shù)換算成為標(biāo)準(zhǔn)狀況下的性能參數(shù)，然后按性能參數(shù)表進行選擇。

       標(biāo)準(zhǔn)狀況系指大氣壓力Pa=101325Pa，大氣溫度t=20℃，相對溫度Φ=50%時的空氣狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)狀況下的空氣密度ρ=1.2kg/m3，重力加速度a=9.8m/s2.

       所需功率按下式計算：

N=（Q·P）·K/（1000 X ηX3600 X ηm）

式中：Q-—流量（m3/h）；P—全壓（Pa）；η—效率（%）；りm—機械效率（%），按表選擇：K—電動機容量安全系數(shù)，按表選擇。

       5. 離心通風(fēng)機流量過多或不足時的處理：

       在使用時，常常發(fā)生流量過多或不足的現(xiàn)象。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因很多，如果在使用過程中發(fā)生這種現(xiàn)象，主要是由管網(wǎng)的阻力時大時小，或風(fēng)機在飛動區(qū)工作等緣故。如果是在使用過程中，經(jīng)過較長時間逐漸減少，或在短時間內(nèi)突然減少，主要是管網(wǎng)堵塞。

       在風(fēng)機新安裝后，進行正式運轉(zhuǎn)時就發(fā)生流量過多或不足的現(xiàn)象，其原因主要有以下幾點：

       1） 管網(wǎng)阻力實際值與計算值相差過大。由一般性方程式：P=K Q2可知，如實際值K小魚計算值K，則流量減少。

       2） 選擇時未考慮風(fēng)機本身全壓值偏差△P的影響，當(dāng)風(fēng)機實際全壓為正偏差時，大;為負偏差時,則流量減少。

       在風(fēng)機新安裝后開始正式運轉(zhuǎn),或在使用過程中發(fā)生流量過大或過小時,可用下列方法之消除:

       1)利用節(jié)流裝置調(diào)節(jié)流量

       2)改變風(fēng)機的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量

      3)調(diào)換壓力較高的或較低的風(fēng)機調(diào)節(jié)流量。

      4)改變管網(wǎng)阻力系數(shù)調(diào)節(jié)流量。

      必須指出的是:一般都采用節(jié)流裝置來調(diào)節(jié)流量。但當(dāng)實際流量比需要流量大得很多時這種方法浪費電力過多,很不經(jīng)濟。如條件允許,通常采用減低風(fēng)機轉(zhuǎn)速或調(diào)換壓力較低的風(fēng)機。

當(dāng)節(jié)流裝置全開時,流量仍嫌過小,此時節(jié)流裝置已失去作用,故應(yīng)設(shè)法改變管網(wǎng)使阻力系數(shù)減小以增加流量。也可采用增加風(fēng)機轉(zhuǎn)速和調(diào)換壓力較高的風(fēng)機,但電動機直聯(lián)和聯(lián)軸器聯(lián)接的風(fēng)機一般都不能改變轉(zhuǎn)速,只有帶傳動的風(fēng)機可借改變帶輪直徑以增減轉(zhuǎn)速,但風(fēng)機的大轉(zhuǎn)速不可超過性能表上的大轉(zhuǎn)速,并核算電動機功率。

6、離心通風(fēng)機的安裝與使用

      在安裝前首先應(yīng)準(zhǔn)備好安裝用材料及工具,并對風(fēng)機各部的機件進行檢查。對葉輪、主軸和軸承等更應(yīng)細致檢查,如發(fā)現(xiàn)損傷,及時修好,然后用煤油清洗軸承箱內(nèi)部在安裝操作的過程中必須注意下列幾點:

      1)在一些結(jié)合面上,為防止生銹、減少拆卸困難,應(yīng)涂上潤滑脂或機械油。

      2)在上結(jié)合面的螺栓時,如有定位銷釘應(yīng)先上好銷釘,再擰緊螺栓。

      3)檢查機殼內(nèi)及其他殼體內(nèi)部,不應(yīng)有掉入的遺留的工具和雜物。

      安裝要求:

      1)安裝風(fēng)機時,輸氣管道的重量不應(yīng)加在機殼上,按圖紙校正進風(fēng)口與葉輪之間間隙尺寸,而且保持軸水平位置。

      2)安裝進風(fēng)口管時,可以直接利用進風(fēng)口本身的法蘭連接,進風(fēng)口法蘭上可任意打孔以配合管道連接。

      3)風(fēng)機安裝后,用手或杠桿撥動轉(zhuǎn)子,檢査是否有過緊或碰撞的現(xiàn)象,在沒有這些現(xiàn)象時方可試轉(zhuǎn)。

      4)電機安裝后,安裝皮帶輪護罩,如進氣口處不接進氣管道時,也須加防護網(wǎng)或其他安全裝置(用戶自備)。

風(fēng)機所采用電機的功率,系指在特定工況下,加上機械損失與應(yīng)有的儲備量而言,并非出風(fēng)口全開時所需的功率。如風(fēng)機的出風(fēng)口或入口不接管或未加外界阻力而進行空運轉(zhuǎn),則電機有燒毀的危險。為安全起見,應(yīng)在風(fēng)機的出風(fēng)口或入口管路上加閥門,起動電機時將其關(guān)閉,運轉(zhuǎn)后將閥門慢慢開啟,達到規(guī)定工況為止,并注意電機電流量是否超過規(guī)定值。

7、離心通風(fēng)機的維護：

      風(fēng)機維護人員必須注意下列各點:

      1)只有在風(fēng)機設(shè)備*正常的情況下方可運轉(zhuǎn)。

      2)如風(fēng)機設(shè)備在檢修后開動時,則需注意風(fēng)機各部位是否正常。

      3)定期清除風(fēng)機及氣體輸送管道內(nèi)部的灰塵、污垢及水等雜物、并防止銹蝕。

      4)對風(fēng)機設(shè)備的修理,不許在運轉(zhuǎn)中進行。

      風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)中的注意事項:

      1)如發(fā)現(xiàn)流量過大,不符合使用要求,或短時間內(nèi)需較小的流量,可利用節(jié)流裝置進行調(diào)節(jié)。

      2)在風(fēng)機開車、停車或運轉(zhuǎn)過程中,如發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象時,應(yīng)立即進行檢查。

      3)對檢查發(fā)現(xiàn)的故障、應(yīng)及時查明原因,設(shè)法消除或處理。

      4)除每次拆修后應(yīng)更換潤滑油外,還應(yīng)定期更換潤滑油或潤滑脂。

風(fēng)機的主要故障及原因:

      風(fēng)機的主要故障有:

      1)軸承箱振動劇烈

      原因:機殼或進風(fēng)口與葉輪摩擦;基礎(chǔ)的鋼度不夠或不牢固葉輪鉚釘松動或輪盤變形;葉輪軸盤與軸松動;機殼與支架、軸承座與支架、軸承蓋與座等連接螺栓松動;

風(fēng)機進出風(fēng)管道的安裝不良;轉(zhuǎn)子不平衡;管網(wǎng)過細,風(fēng)速過快。

       2)軸承溫升過高

       原因:軸承箱振動劇烈;潤滑油脂質(zhì)量不良、變質(zhì)、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì);軸承箱蓋座連接螺栓的緊力過大或過小軸與滾動軸承安裝歪斜,前后二軸承不同心

滾動軸承損壞。

       3)電流過大或溫度過高

       原因:開車時進氣管內(nèi)閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán);流量超過規(guī)定值或風(fēng)管漏氣，風(fēng)機輸送氣體密度過大，使壓力過大電機輸入電壓過低或電源單相斷電受軸承箱劇烈振動的影響

       4）皮帶滑下

       原因：兩皮帶輪位置不在同一中心線上，使皮帶從小皮帶輪上滑下

       5）皮帶跳動

       原因：兩皮帶輪距離較近或皮帶過長

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